M: Honda SLR 650
Moderaator: Juhatus
-
Kivissaar
- RRRC
- Postitusi: 164
- Liitunud: 22 Apr 2013, 15:10
- Tsikkel: Ducati 1098/ KTM EXC400
- Telefon: 56863083
- Asukoht: Vana-Vinni
M: Honda SLR 650
Hei. Müüks siis maha oma teise ratta.
Tegu siis 1997.a Honda SLR 650
650CCM3
Masin ise on viisakas. Korra on kukkunud külili asfaldi peale ja kahjustada sai esipiduri heebel.
Tehniline pool:
1)Esimese Kiviõli mäkketõusu (oli vist 2005) aegu käis Hispaaniasse ja tagasi.
Tagasi jõudes läks tagumine amort läbi.
2005a. - uus tagaamort Showa
2)2007a. - käidi tuhamäe otsas ja vähese õli tõttu sai mootor natuke kannatada.
Jõhvis Tallimotors tegi täieliku mootori remondi. saaled, väntvõll, klapisääre tihendid jne.
kokku 13 200 eeku
3)2008a. - osteti ette korralik Givi Toruring tuuleklaasi. 1450.- krooni
Maantee peal sõit oluliselt mugavam, kannatas ka pikemaid sõite ette võtta.
4)2011a. - uus esirehv ja uus tagarehv Mitas E-08. Paigaldas ja balansseeris Rakvere GBF.
Tänaseks sõitnud kõige rohkem 1000 km.
2012a. tsikkel praktiliselt seisab.
5)2011a. - uus aku. Aegajalt laadinud. Suvel toimib probleemidetta. Kevadeti + 5-10 kraadi juures paar nädalat seistes koheselt käima ei saa.
See pigem külma ja ühepütise karbussiga mootori eripära.
6)2011a.- uus esimene ja tagumine ketiratas koos ketiga. O-ring D.I.D komplekt 2300.- krooni.
7)2011a. - uus värv Rakvere Hat autos. Esimene porilaud, tagumine porilaud, paak, kohvrialus, tagumised käetoed.
Kirjad, logod peale värvitud, laki all. Värvil sees suurem pärlmutter.
8)2012a. - Ariete punase-halliga käepidemed
9)2012a. - Piduriheebel
10)2012a. - uued esimesed ja tagumised suunatuled
11)2012a. - esimesed pidurikotsid
12)2014a. - Koso DB 01 spidomeetri ja näidikuplokk
Kuna hetkel on laadimisrelee läbi, Ebays u 70 eur siis hind on tingitav.
Ise tunnen et väga palju ma raha ei küsi kui ma soovin ta eest näiteks 1400 eur saada.
Asukoht on Rakvere külje all.
Minu tel number on 56863083
Tegu siis 1997.a Honda SLR 650
650CCM3
Masin ise on viisakas. Korra on kukkunud külili asfaldi peale ja kahjustada sai esipiduri heebel.
Tehniline pool:
1)Esimese Kiviõli mäkketõusu (oli vist 2005) aegu käis Hispaaniasse ja tagasi.
Tagasi jõudes läks tagumine amort läbi.
2005a. - uus tagaamort Showa
2)2007a. - käidi tuhamäe otsas ja vähese õli tõttu sai mootor natuke kannatada.
Jõhvis Tallimotors tegi täieliku mootori remondi. saaled, väntvõll, klapisääre tihendid jne.
kokku 13 200 eeku
3)2008a. - osteti ette korralik Givi Toruring tuuleklaasi. 1450.- krooni
Maantee peal sõit oluliselt mugavam, kannatas ka pikemaid sõite ette võtta.
4)2011a. - uus esirehv ja uus tagarehv Mitas E-08. Paigaldas ja balansseeris Rakvere GBF.
Tänaseks sõitnud kõige rohkem 1000 km.
2012a. tsikkel praktiliselt seisab.
5)2011a. - uus aku. Aegajalt laadinud. Suvel toimib probleemidetta. Kevadeti + 5-10 kraadi juures paar nädalat seistes koheselt käima ei saa.
See pigem külma ja ühepütise karbussiga mootori eripära.
6)2011a.- uus esimene ja tagumine ketiratas koos ketiga. O-ring D.I.D komplekt 2300.- krooni.
7)2011a. - uus värv Rakvere Hat autos. Esimene porilaud, tagumine porilaud, paak, kohvrialus, tagumised käetoed.
Kirjad, logod peale värvitud, laki all. Värvil sees suurem pärlmutter.
8)2012a. - Ariete punase-halliga käepidemed
9)2012a. - Piduriheebel
10)2012a. - uued esimesed ja tagumised suunatuled
11)2012a. - esimesed pidurikotsid
12)2014a. - Koso DB 01 spidomeetri ja näidikuplokk
Kuna hetkel on laadimisrelee läbi, Ebays u 70 eur siis hind on tingitav.
Ise tunnen et väga palju ma raha ei küsi kui ma soovin ta eest näiteks 1400 eur saada.
Asukoht on Rakvere külje all.
Minu tel number on 56863083
Duci 1098-ga söitmine on nagu oma naisele ütlemine et ta öde k*pib palju paremini